確診人數每日破百的趨勢停不下來，影響民眾的收入之外，連帶拖累機車與電動車的銷售熱度，早先傳出北部有車廠已經開始放防疫假，所有員工停止上班7天，好減輕機車經銷商賣車的焦慮感，現在車行、銷售據點都呈現一片慘淡的情狀，幾乎沒有客人上門，車商為了提升買氣，推出優惠促銷方案，受買家青睞的125cc機車基本款減少4.53萬元，嘗試挽救降到冰點的市場。
機車行上門客戶變得稀少
相關業者苦不堪言，尤其雙北市爆發新冠疫情特別慘重，北部車行紛紛遇到相同困境，自從5月中以來，來客人數像斷崖一樣直接下跌，之前經銷商已經決定的訂單，同樣急著請求暫時不要出車，業者當然少不了一番抱怨，表示算每日照常開店，上門來給輪胎灌風的人連看都看不到，更別提修理保養車子的客戶，整體生意明顯衰退許多。
災情比較輕微的中南部，來客數多多少少也有減少，雖然業績稍微下滑，
業者認為還不會造成什麼劇烈的損失，但面對北部的狀況，老闆們也不至於放鬆警惕，一直有在籌備應對措施。
預料電動車將受害慘重
相傳北部放防疫假的車廠，大部分的經營中心就是放在北台灣，這就讓人聯想起產線停工的事件，似乎和北部機車市場買氣滑到谷底有關係，近年電動機車的銷售量逐漸成長，其中有6、7成的成交案件位於台北、新北、桃園，想必也會成為這波疫情下重挫的範圍之一。
然而也出現了其他意見，車廠為了爭奪生意，去年拼命運轉生產線，甚至年末最後的日子還在開工，按照過去的經驗，都是在年未的倒數一周，進行生產設備的維護作業，去年沒有動手的工作，藉由疫情升溫空出來的時間，可以加以完成，並且防員工回家休息補假。
三大車廠各有促銷方案救急
為了挽回瀕臨崩潰邊緣的經營狀況，廠商設法推出各項優惠方案，即使面對原物料成本漲價，缺乏車用晶片等狀況，依舊贈送各項額外服務，考慮到不拿下現在的成交案件，之後暑假迎來市場上的買車潮，可能會出現更加困難的挑戰。
光陽、三陽、山葉三大知名廠商，各自推出不同的促銷方案，光陽以GP125作為主打，只要買車便附贈額外優惠，搭配1年的3萬竊盜險以及3萬火險，另有購車金2000元；三陽以活力125作為銷售重點，除了幫忙補助購車金3500元之外，另外贈送1000元禮券，以及免費保養加3次機油，台灣山葉同樣不落人後，現在購買Jog 125，只需要花費最優價格4.99萬元，不讓市場被其他廠商分食。
汽車市場同樣失去客源
不只機車市場被強烈波及，購買汽車的人數也明顯減少，和泰、裕隆等大型車廠的成交案件縮水，全台店面的來客人數至少消失2-3成，新車的訂單數量至少下滑2成，其中依然是北部的狀況最嚴峻。
不少車廠表示，假如疫情控制不下來，5月的成交件數可能會直接下跌，6月是銷售的傳統旺季，通常這時候都有不錯的業績，為了把損失壓到最低限度，有車廠開始開發新的推銷方式，讓銷售人員在線上為客戶解決疑問，像是採用線上討論的模式，送車到客戶家試乘，前往其他地方簽約等。
目前這些新方式都還在測試階段，不能確定是否可以對車市發揮正面作用，只能先嘗試再行調整，近期買氣一定會因為疫病的關係，出現幅度不一的落差，但比較外國的情況，反而出現汽、機車等個人交通工具賣更好的現象，因此業者表示也不必太過悲觀，雖然目前業績不佳，長期來看仍有盈利空間。
