有關房屋出租是否會影響稅率，這邊就告訴各位有關地價稅徵收的方式，以及更改房屋使用情形後，將會影響到的層面。 地價稅概況介紹 地價稅的徵收方式為年繳，每年11月就是地價稅的徵收月份，課稅的計算期間為1/1－12/31，稅率則根據土地使用目的而有所區分。 一般稅率 通常不論是出租或營業用都使用一般稅率的徵收方式，而依照地價會分為6個級別，每進一個級別，就會有累進稅率，第一級為10‰稅率、第二級稅率15‰、第三級25‰，依此下去直到第6級，更多詳細可以上內政部官網查詢。 特別稅率 分為自用住宅稅率、國民住宅用地、勞工宿舍用地、公有土地等等，人們最常會遇到的就是自用住宅稅率，也就是土地上的建物屬於自用住宅，並且設有戶籍，就可享有稅率2‰的特別稅率。 如果明年想將房屋轉出租…

在台中捷運通車之前，附近的土地早已成為各大建商的獵物，狩獵期間土地價格隨之飛漲，為的就是搶下距離捷運站半徑方圓500公尺的蛋黃區域。據實價登錄最新的資料顯示，位於北屯區東新段42、42-1地號的684坪土地，不過離文心崇德站僅150公尺的距離，因此在去年11月，當台中捷運開始試營運時，此塊地就以總價11.96億元的金額售出，換算單價竟然達每坪174.9萬元的價格，創下東新段土地價格新高。此筆交易紀錄顯示是與豐邑機構相關的逢甲商務旅館所買下。據資料可以看到去年位於裕毛屋崇德店的土地，雖說在核心外圍，但也是以每坪150萬元的價格售出，更何況是位於正核心的東新段土地，且還有容積率高又三面臨路的商三地目，此優勢讓土地行情被預估有接近每坪200萬元的潛力，所以買方才願意付出每坪174.9萬元的史上高價買下，且之後的推案有可能直接上5字頭。位於捷運大慶站附近的春天國際旅館在今年5月也以總價7.53億元的金額賣出，並被惠宇集團旗下的惠昇建設所買下，其價格坐上南區第一寶座，換算土地單價大約66萬，也是創下此地段的新高位。買下大慶站，擁有雙鐵共構的交通優勢、以及優良生活機能，未來房價可期，因此建商才會不斷囤糧獵地，不斷創下土地價格新高度。當然建商搶地也是看好未來賣房潛力，由於位在捷運站附近500公尺的區域，擁有買氣旺盛、可提高貸款成數以及開發效益較高等原因，因此才不斷締造買賣佳績。看好捷運的交通便利外，北屯近期會成為熱門話題果然還是因為鄰近74號環線的14期重劃區，不僅有大型美式賣場，還有台中巨蛋、水湳經貿園區等大型建設，北屯區成為台中人口移入最大行政區，買氣旺盛、建案頻推，未蓋卻先有話題，14期重劃區房價將站穩4字頭不是問題! 相關房貸案例文章：…

不只台中剛蓋完捷運綠線，桃園才剛要興蓋另一條綠線，預計在2026年完工通車，整條線總共設有21個站點，從機捷出發，行駛經過大園、蘆竹、桃園、八德等地區，等全部建造完成，又可以再次帶動城市發展的風潮，建商已經先迫不及待地加速搶地，今年以來桃園大規模的土地交易，大多分布在機捷以及綠線週邊，中壢、蘆竹、大園的交易件數特別多，可見這幾個地方，將是未來推出建案的主力。 捷運宅價格增長有多少? 雖然捷運仍在施工當中，但追求捷運宅的趨勢預售屋已經慢慢浮現，依照業者的數據統計，過去一年綠線沿線漲最大的前5個站點，前3名都位於八德區裡面，成長幅度最高的站點是G04大湳站，單坪價格多出將近1.8成，第2名是G01八德站，房價增加14.4%，第三名則是G02建國站，房價增加14.3%，以極小的差距追在八德站後面。 受惠於交通建設的買氣，這次桃園、八德、蘆竹的房市熱度明顯升溫，桃園向來是購屋置產的熱門地點，房屋價位水準比較高，漲幅相對而言沒那麼引人注意，但八德由於單坪價格是20多萬元，引誘買家的購屋意願，擁有穩固的基本盤，在過去一年的時間，房價出現大幅成長的動力。 為什麼這些站點受到買家歡迎? 大湳站可以成為年漲幅最高的第一，正好是因為處於大湳商圈裡面，八德最繁榮的商業街，附近還有各種便利的設施，例如大湳森林公園、大湳市場、國民運動中心等，加上站點以後還會連接上北捷三鶯線的延伸段，帶來大量的商機與人潮，市府預備開發興建的捷運聯開大樓，總產值高達35億元，周邊房市有利可圖的預期下，有希望展現強大的升值空間。 至於分居二、三名的八德站、建國站，漲幅幾乎不分上下，正好坐落在八德的擴大重劃區裡面，調出桃園不動產e指通的資料來看，重劃區在2021年新建的大樓，平均成交單價有21.2萬元，屋齡超過5年的中古大樓，平均成交單價有19.3萬元，房價比較可負擔，重劃區內部設有10多座公園，整體綠地多，居住品質有保證，加上交通建設頗為完善，只要一上到國道2號、國道3號，北上南下毫無問題，相當方便，若是考慮到未來的規劃，還有重大建設可以期待，綠線拉出去的中壢延伸線、大溪延伸線，仍有發展的可能性，不只是交通建設落地，另外更有青少年活動中心、非營利幼兒園、公共托育中心等設施，加入建造行列，深受不少自住買家歡迎，讓房價迎來一波上漲的契機。 捷運桃園站買新屋好?還是買中古屋好? 預估綠線若是完工之後，將會銜接台鐵、北捷三鶯線等，交通線路互相交會的站點，範圍放到這些主要站點觀察，可以發現桃園站的交易數量成長最多，過去三年從171件增長到238件，漲幅將近4成之多，桃園站附近地區是發展較早的市中心，具有掌握交通網路的優點，不但有綠線，另外連接台鐵桃園車站、規劃中的捷運棕線，商業活動相當活躍，不少百貨公司、菜市場會合在此處，還是教育機構完整的學區，國小、國中都找得到，由於強烈的自住需求，地緣位置接近的雙北買家，往往會移動到桃園置產，而桃園站便成為其中一個熱門地點。 桃園站現在買氣正佳，不管是新屋與老屋都有人詢問，像是在市區裡面，透過危老都更方案修建的老房子，還有開車到桃園站5-10分鐘之內到達，距離並不遠的小檜溪重劃區四周新建案，都有不賴的銷售成果，小檜溪的綠地覆蓋率高，商業圈活動發達，買家以舊屋換新屋為主，銷售最多的建案，大多是屋齡不超過5年的電梯大樓，價格大約落在1300-1500萬元之間。 假如是預算不夠寬裕的買家，通常傾向選擇屋齡在15-30年間，有三個房間，室內坪數約在25-27坪的房子，售價則是在1000萬元左右，桃園站置產的買家，光是首購族、換屋族就佔了將近8成，買房子出租給租客的買家，僅僅占2成，目前綠線仍停留在施工階段，越是靠近通車時間，越可能推動房價上漲，中古屋單價有望一舉攀上30多萬元，認為交通建設重大利好的購屋族，可以趁現在率先安排，多比較看看房價行情。 相關房市時事新聞新知：…